Kawasaki KZ250
この27bhpのスポーツOHC4ストローク・ツインは、スピードこそ劣るものの、経済性とランニングコストに関しては別次元だった。 クラシックな価値観は、同じ会社の「ストローカー」トリプルのドラマとサウンドが、常に賢明な現実を凌駕していたことを示している。当時の250cc市場は、日本では現在と同様に活況を呈していたものの、ヨーロッパ、特にイギリスでは瀕死の状態であった。カワサキのデザインはあまり面白くなかった！
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当時の250cc市場は、日本では現在と同様に活況を呈していたものの、ヨーロッパ、特にイギリスでは瀕死の状態であった。カワサキのデザインはあまり面白くなかった！